En declaraciones a Radio Ciudad de Luján, el funcionario recordó que ya fue terminada una fase de la obra y enfatizó que, una vez concluidos los trabajos, los usuarios ya no deberán circular por el estrecho Puente Control “que durante 30 años nos dijeron que se iba a poder evitar”.
Iguacel también se refirió al proyecto para la Ruta 5: “Están todos los planos, hicimos audiencias públicas y está en licitación”, indicó y detalló que “el plan es que llegue la autopista hasta Bragado y después desde Anguil hasta Santa Rosa”.
Desde Bragado hasta Anguil será “ruta segura con banquinas pavimentadas y carriles de sobre paso cada dos o tres kilómetros, para que el tránsito fluya con la menor posibilidad de accidentes” contemplando el tránsito pesado.
Sobre la Ruta 7, explicó que la obra “está a plena marcha en todos sus tramos”.
“Esperamos a fin de año terminar la variante en Giles y que en 2019 esté habilitada hasta Junín”, dijo y puntualizó que hay “2000 personas trabajando en forma directa”.
¡EN POCOS DÍAS VAS A VER EL BYPASS DE LUJÁN TERMINADO!
— Javier Iguacel (@JavierJiguacel) 21 de marzo de 2018
Los 40 minutos que tardaban los autos en pasar Luján, van a ser entre 3 y 5 minutos, y el viejo puente construido en 1940 por donde no pasan dos camiones juntos queda para la historia. CLARO QUE SE PUEDE 😁🇦🇷👏 1000RT!! pic.twitter.com/TSWHajiigv
