Las obras de infraestructura ferroviaria comprenden una inversión de 2.550 millones de pesos y generarán más de 2700 puestos de trabajo.
En trenes argentinos ya se trabaja en algunos proyectos que podrían implementarse cuando termine la emergencia sanitaria. La idea es que haya servicios de lunes a viernes, y podrían incorporarse más vagones especialmente para los viajes de viernes y lunes.
"Esta medida forma parte de nuestra visión estratégica para reactivar los trenes y la red ferroviaria. Es una política más de la nueva gestión que estamos comenzando para beneficiar a las personas que viajan todos los días en transporte público", dijo el ministro de Transporte, Mario Meoni.
Durante este fin de semana se realizaron los trabajos necesarios de reparación de las vías en inmediaciones de O´Higgins luego que el día viernes se produjera el descarrilamiento de una formación ferroviaria de carga quedando las vías bloqueadas.
“Ya hemos pedido la ampliación de la frecuencia a tres veces por semana pero hasta el momento no hemos tenido respuestas satisfactorias”. señaló Fernando Sosa, secretario Adjunto de la Unión Ferroviaria de Junín. Actualmente hay una sola frecuencia semanal.
El ferrocarril brindará el servicio un día a la semana. El tren, que partirá de nuestra ciudad hacia Retiro, tardará 5:25 horas, saliendo a las 2:35 para llegar a las 8.Al recorrido se suman las estaciones de José C Paz, Pilar, O'Higgins y Rivas.
Luego de la inauguración del Viaducto San Martín, desde este lunes se restablecerá el servicio de la línea San Martín en toda su extensión y vuelve a conectar Junín con Retiro, lo cual no sucedía desde el año pasado. Los horarios.
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