Con una importante convocatoria de público y la participación de 154 delegaciones educativas de distintas provincias, concluyó este domingo en Junín la edición 2026 del Desafío ECO YPF, el campeonato nacional de autos eléctricos diseñados y construidos por estudiantes de escuelas técnicas. El encuentro se desarrolló durante tres jornadas en el autódromo municipal Eusebio Marcilla y dejó una noticia confirmada: la ciudad volverá a ser sede de la competencia en 2027.
Más de 2.000 estudiantes y docentes participaron de las distintas pruebas, en un evento que combinó automovilismo, formación técnica, innovación y movilidad sustentable. La jornada de cierre incluyó las finales en pista y la entrega de premios, con la presencia del intendente Juan Fiorini, el senador provincial Pablo Petrecca y el director general del campeonato, Eduardo Ramírez.
Desde la organización destacaron las condiciones del circuito juninense y la respuesta del público. Ramírez calificó a esta edición como la más grande en la historia del certamen y confirmó la continuidad de Junín como escenario para el año próximo.
Además, resaltó que la competencia contó con la participación más numerosa de pilotos mujeres a nivel mundial, de acuerdo con lo expresado por la organización, y valoró la infraestructura del autódromo, particularmente la extensión de su sector de boxes.
La realización del evento también tuvo repercusión en la actividad económica local. Según los datos difundidos por el Municipio, los establecimientos hoteleros y extrahoteleros de Junín trabajaron con ocupación plena durante las jornadas de competencia, mientras que la demanda de alojamiento se extendió a localidades vecinas. También se destacó el movimiento generado en restaurantes, estaciones de servicio y comercios.
Fiorini sostuvo que el encuentro permitió mostrar la infraestructura y los atractivos de la ciudad ante visitantes de distintos puntos del país. La continuidad del campeonato en 2027, además, quedará vinculada a las actividades previstas por el Bicentenario de Junín.
En el plano institucional, el Senado bonaerense aprobó por unanimidad una declaración de interés legislativo para la edición 2026. El reconocimiento puso el foco en el valor educativo del programa, que promueve el aprendizaje basado en proyectos y la formación de los estudiantes en áreas como mecánica, electrónica, energía y trabajo en equipo.
La Escuela Industrial de Junín, entre las mejores del país
Uno de los aspectos destacados para la representación local fue el desempeño de la Escuela de Educación Secundaria Técnica N.º 1 Antonio Bermejo, que presentó dos prototipos en la competencia.
En la final Endurance, una prueba de resistencia de una hora y media, el Auto 1 de la escuela juninense consiguió el cuarto puesto, mientras que el Auto 2 terminó octavo. De esta manera, ambos vehículos quedaron dentro de los diez mejores de la clasificación nacional.
El primer lugar fue para la Escuela de Educación Secundaria Técnica N.º 1 Fray Luis Beltrán, de Arrecifes, con su Auto 2, que completó 11 vueltas en un tiempo de 1 hora, 21 minutos y 48 segundos. El segundo puesto correspondió a la Escuela Técnica N.º 35 de la Ciudad de Buenos Aires y el tercero a la Escuela de Educación Técnico Profesional N.º 287 Jorge Newbery, de Elortondo, Santa Fe.
El equipo de Junín estuvo integrado por dos desarrollos: el Modelo 1, basado en un diseño que ya había obtenido resultados destacados en temporadas anteriores, y el Auto 111, construido íntegramente desde cero para esta edición.
Fernando Marcilla, docente a cargo del equipo, valoró especialmente la posibilidad de competir en la ciudad y el acompañamiento recibido durante las jornadas. También destacó el trabajo realizado por los estudiantes y profesores a lo largo del año.
Los resultados de las finales
En el Sprint Femenino, disputado también este domingo, la victoria quedó en manos del Auto 2 de la Escuela Fray Luis Beltrán de Arrecifes, con un tiempo de 5 minutos y 47 segundos. El segundo lugar fue para la Escuela Técnica N.º 35 de CABA y el tercero para el Politécnico de Berazategui.
En esta prueba, el Auto 1 de la Escuela Industrial de Junín finalizó en el puesto 13, mientras que el equipo de la Escuela Técnica N.º 1 José María Cané, de Lincoln, alcanzó la posición 17.
Con la finalización de la competencia, Junín cerró tres jornadas de actividad que reunieron a estudiantes, docentes y familias de todo el país. La confirmación de una nueva edición para 2027 prolongará la presencia del Desafío ECO YPF en la ciudad y sumará al calendario de celebraciones por los 200 años de su fundación.
Foto junin24