El intendente interino de Junín, Juan Fiorini, en una entrevista radial afirmó que van a comenzar las obras en la Variante Chacabuco, noticia esperada por toda la comunidad local y de la región.
La confirmación surgió durante una reunión que mantuvo este martes con representantes de Caminos del Plata, la empresa concesionaria de las rutas nacionales 7 y 188. El encuentro tuvo como objetivo plantear las necesidades de infraestructura del distrito y reclamar mejoras en la transita
Sin embargo, el anuncio de un comienzo próximo de los trabajos en la Variante Chacabuco abre algunos interrogantes respecto de los plazos y la empresa responsable de su ejecución. La Variante Chacabuco fue incluida dentro de las obras obligatorias de la concesión del denominado Tramo Puntano, adjudicada a las empresas BASAA S.A. y CECO S.A., y no a Caminos del Plata, que tiene a su cargo las rutas 7 y 188 en esta región y con quienes se reunió Fiorini antes del anuncio. El contrato contempla un plazo de ejecución de hasta tres años, con un esquema de avance previsto para el segundo y tercer año. En ese contexto, resulta llamativo el anuncio de una reanudación inminente sin que hasta el momento se hayan precisado públicamente la fecha de inicio, el mecanismo de ejecución ni cómo se articularán los trabajos con los plazos establecidos en la concesión.bilidad y seguridad de ambas trazas.
Ahora, a raíz del anuncio de Fiorini, el bloque Espacio Abierto presentó en el Honorable Concejo Deliberante un proyecto de comunicación dirigido al Departamento Ejecutivo, para conocer los alcances de los anuncios sobre la reanudación de la Variante de Chacabuco en la Ruta Nacional N.º 7 y de las gestiones realizadas ante la concesionaria Caminos del Plata.
La iniciativa, impulsada por el concejal Martín Palma, toma como punto de partida las declaraciones públicas del intendente Juan Fiorini. Según esas declaraciones, la variante será retomada próximamente, aunque su ejecución no estaría a cargo de la actual concesionaria de las rutas 7 y 188, sino de otra empresa.
Martin Palma expresó que “Un anuncio de esta importancia genera expectativas en quienes viajan todos los días por la Ruta 7. Por eso queremos saber con precisión quién ejecuta la obra, en qué estado está el proyecto y cuáles son los plazos reales”.
El proyecto pide además información sobre otras demandas de infraestructura planteadas por el municipio a la concesionaria: la pavimentación y mejora de las colectoras de ambas manos de la Ruta 7, la finalización y reparación de la iluminación, y la posibilidad de construir un puente peatonal y para bicicletas en el cruce con avenida Circunvalación, vinculado al desarrollo de senderos en el sector de la Laguna.
“Las colectoras y la iluminación hacen a la seguridad y la vida cotidiana de vecinos, comerciantes y usuarios de esa traza. Necesitamos saber si estas obras tienen previsiones concretas dentro del contrato de concesión o si todavía son una intención”, señaló el concejal.