Este fin de semana comienza una nueva temporada para el Turismo Carretera en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, en la provincia de Entre Ríos. Será la primera fecha de un total de quince, a las que solo le falta confirmar la cuarta, que se llevará a cabo el fin de semana del 10 de mayo.
La categoría tendrá como único representante de nuestra ciudad a Gabriel Ponce de León, quien llevará el número 12 y participará por segundo año consecutivo con su propio equipo: Ponce de León Competición. El juninense, que acumula 200 carreras, 24 podios y 8 pole positions, estuvo probando este miércoles su nuevo Ford en el Autódromo Eusebio Marcilla y al finalizar arrojó sus impresiones sobre el ensayo.
-Al fin llego el día de ponerlo en pista, ¿cuál es el balance?
-Después de tanto trabajo de mi hermano, mi viejo y los chicos se pudo girar aquí, por lo que quiero agradecer a la ACTC por permitirme probar en el autódromo, lo mismo a la gente del Auto Moto. Llegamos, con lo justo pero llegamos. Por lo que he escuchado estamos casi todos iguales y si bien comenzamos pasadas las cinco de la tarde nos permitió sacar pequeños defectos, equilibrar frenos, que funcione todo el sistema de refrigeración tanto de aceite como agua.
-¿Con qué auto te encontraste?
-Un auto lógico, el motor acelera mucho mejor que el del año pasado, tendríamos que haber tenido un poco más de tiempo pero la verdad se verá a partir de Concordia.
Con estas rectas largas se llega rápido, pese a que no tenemos la relación que utilizamos normalmente acá, la velocidad es muy buena, la potencia de abajo es interesante, hay que tener en cuenta que estamos con menos carga aerodinámica eso torna el auto un poco más indócil, creo que eso será en beneficio del espectáculo, veremos después de tres carreras donde estamos parados.
-¿Cómo se llega a Concordia?
-Todos hicieron un gran esfuerzo para poder largar, tanto motoristas, chasistas, mecánicos, sponsors, los equipos trabajaron día y noche para terminar los autos, pero será un fin de semana de incógnitas, ver que marca se adapta mejor y después no queda otra que trabajar, creo que todos estamos lejos del techo del auto.
Fuente: Claudio Raffaeli (Prensa Auto Moto Club Junín)