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El petrequismo cuestiona el aumento de la VTV, pero avala la quita de Zona Fría y mantiene las polémicas tasas sobre la luz y los combustibles

La tarifa para autos particulares aumentó un 17,6% desde enero, con una diferencia de $17.048,34 en un trámite anual. Mientras bloque del PRO–Coalición Cívica reclama revisar el sistema, otras decisiones vinculadas Petrecca tienen impacto en los bolsillos de los juninenses, como la pérdida de los beneficios de Zona Fría, el cobro de tasas en las facturas de electricidad y sobre los combustibles.

Por Redacción

Lunes, 26 de octubre de 2026 a las 16:10

El bloque PRO–Coalición Cívica de Junín presentó un proyecto en el Concejo Deliberante para cuestionar el aumento de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y solicitar cambios en el sistema bonaerense. Sin embargo, el planteo también abre el debate sobre la posición del espacio político ligado a Pablo Petrecca y Juan Fiorini frente a otras medidas que afectan la economía de los vecinos.

La tarifa básica de la VTV para vehículos particulares de hasta 2.500 kilos pasó de $97.057,65, vigente desde el 16 de enero, a $114.105,99 desde el 15 de octubre. La diferencia es de $17.048,34, equivalente a un incremento del 17,6% en casi nueve meses. Se trata de un trámite periódico, cuyo costo se afronta cuando corresponde realizar la revisión, y no de un cargo mensual.

El aumento, que había sido postergado durante 90 días, es el eje del reclamo de los concejales, quienes cuestionan los costos, las dificultades para conseguir turnos y la falta de plantas verificadoras fijas en distintas localidades del interior. 

Pero mientras el bloque pone el foco en el costo de la VTV, otras decisiones vinculadas al petrequismo generan interrogantes sobre su posición frente a la presión fiscal. Entre ellas, la quita de los beneficios de Zona Fría, que encarecerá las facturas de gas de miles de hogares; el mantenimiento de las tasas municipales incorporadas a las boletas de electricidad y al precio de los combustibles; y el voto de Petrecca a favor de la libre disponibilidad de fondos provinciales que antes debían destinarse al mantenimiento de los caminos rurales.

La comparación no implica desconocer el aumento de la VTV ni los problemas de acceso al servicio que denuncia el bloque. Sin embargo, pone en discusión la diferencia entre cuestionar un incremento puntual de un trámite anual y la posición frente a otros cargos y decisiones que pueden tener efectos más frecuentes o extendidos sobre la economía de los juninenses.

El debate, en definitiva, excede el precio de una verificación vehicular: también alcanza a la coherencia de los planteos sobre el costo de vida y la carga tributaria que soportan los vecinos.

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