La Comisión de Transporte, Puertos e Intereses Marítimos del Senado bonaerense respaldó una iniciativa impulsada por la senadora Valeria Arata, que propone modificar y derogar distintos artículos del Decreto-Ley 16.378/57, correspondiente a la Ley Orgánica del Transporte de Pasajeros.
La propuesta busca fortalecer las herramientas destinadas a atender las necesidades de movilidad de los pobladores rurales y de los núcleos urbanos menores, contemplando las particularidades que presenta el transporte en las localidades más pequeñas del territorio bonaerense.
La iniciativa fue abordada durante una reunión realizada en el Salón Antonio Cafiero de la Cámara Alta bonaerense, donde la comisión analizó distintos expedientes vinculados con su área de competencia.
El encuentro fue encabezado por el presidente de la comisión, el senador de Fuerza Patria Marcos Pisano, y contó con la participación de Valeria Arata, también de Fuerza Patria; Sabrina Bastida y Fernando Coronel, de la misma fuerza; Carlos Kikuchi, de Unión y Libertad; y los senadores de La Libertad Avanza Carlos Curestis y Matías De Urraza.
El proyecto presentado por Arata apunta a generar herramientas específicas para dar respuesta a las necesidades de transporte de las comunidades rurales y de los núcleos urbanos de menor tamaño, donde las condiciones territoriales y demográficas plantean desafíos diferentes a los de los grandes centros urbanos.
Seguridad vial y otros reclamos sobre el transporte
Durante la reunión, la comisión también aprobó un expediente de autoría de Malena Galmarini que propone establecer una campaña de concientización sobre seguridad vial, identidad nacional y soberanía argentina sobre las Islas Malvinas.
Además, recibió el visto bueno un conjunto de proyectos de declaración vinculados con distintas problemáticas del transporte y la infraestructura.
Entre ellos se encuentran el rechazo al cierre de la Estación Sud de Bahía Blanca; el repudio a la intervención del Gobierno nacional en el Puerto de Ushuaia; la preocupación por la prórroga de la emergencia pública ferroviaria y por la subejecución del fideicomiso de infraestructura de transporte establecido por la Ley Nacional 23.966.
También se expresó preocupación por el estado del sistema de transporte público de pasajeros y se solicitó al Poder Ejecutivo Nacional que modifique la ubicación de los peajes de las rutas nacionales que atraviesan el interior de la provincia de Buenos Aires.
De esta manera, la comisión avanzó con una agenda que incluyó iniciativas vinculadas tanto a la seguridad vial como al funcionamiento del transporte, con especial atención a las dificultades de movilidad que atraviesan las localidades más pequeñas y las poblaciones rurales de la provincia.