A poco más de un mes del cambio de concesión, la Ruta Nacional 188 continúa presentando problemas de mantenimiento a lo largo de distintos sectores de su recorrido. Los baches, el deterioro de la calzada y las banquinas con vegetación elevada siguen siendo parte del panorama que enfrentan quienes transitan por este corredor, que atraviesa Junín y conecta numerosas localidades bonaerenses.
La situación fue expuesta por el diario EL NORTE, de San Nicolás, que advirtió que el cambio de administración todavía no se tradujo en mejoras visibles en buena parte de la traza. Las deficiencias no se limitan a un punto específico, sino que afectan distintos tramos de una ruta fundamental para la circulación de vehículos particulares, el transporte de cargas y la conexión entre las zonas productivas del interior bonaerense y los puertos de la región.
En su recorrido por la provincia de Buenos Aires, la Ruta 188 vincula San Nicolás con Pergamino, Rojas, Junín, Lincoln y otras localidades, antes de continuar hacia el oeste hasta llegar a Realicó, en La Pampa. Se trata de un corredor estratégico para la actividad agropecuaria y comercial, utilizado diariamente por camiones y vehículos de distinto porte.
En los sectores donde la calzada presenta pozos y deformaciones, las maniobras para esquivar los obstáculos pueden generar situaciones de riesgo, especialmente cuando coinciden con el tránsito pesado. A esto se suma el crecimiento de pastos sobre las banquinas, que puede reducir la visibilidad lateral y dificultar la detección anticipada de animales, personas u otros imprevistos.
Un nuevo concesionario, con obras pendientes
El cambio de administración se concretó formalmente el 10 de septiembre, cuando Caminos del Plata tomó posesión del denominado Tramo Portuario Sur, en el marco de la nueva Red Federal de Concesiones impulsada por el Gobierno nacional.
El esquema comprende 636,75 kilómetros de rutas nacionales: 164,19 kilómetros de la Ruta 9, entre Campana y el límite entre Buenos Aires y Santa Fe, y otros 472,56 kilómetros de la Ruta 188, desde San Nicolás hasta Realicó.
La operación quedó a cargo de Corredor Portuario Sur S.A., que utiliza comercialmente la marca Caminos del Plata, en reemplazo del esquema anterior administrado por Corredores Viales.
Sin embargo, la transición todavía no se tradujo en una recuperación generalizada de la infraestructura. En la estación de peaje de Agustín Roca, sobre la Ruta 188, ya se había instalado la cartelería correspondiente a las nuevas tarifas, aunque a comienzos de octubre el paso continuaba siendo libre y todavía no habían comenzado las obras de adecuación de las cabinas.
El plan de concesión contempla tareas de mantenimiento, bacheo profundo, repavimentación de sectores deteriorados y recuperación de la señalización. Por el momento, no incluye una transformación estructural de la carretera, como la construcción de un tercer carril o una ampliación general de su capacidad.
Una ruta clave para Junín y la región
Para Junín y las localidades de la región, el estado de la Ruta 188 tiene consecuencias directas sobre la seguridad vial y la actividad económica. La traza constituye una vía de comunicación esencial para el traslado de la producción agropecuaria, el abastecimiento comercial y la conexión con otros corredores nacionales.
La persistencia de los problemas de conservación plantea interrogantes sobre los plazos en los que la nueva concesionaria comenzará a intervenir en los sectores más comprometidos y sobre la capacidad del esquema para garantizar un mantenimiento sostenido a lo largo de todo el recorrido.
La recuperación de la calzada, la limpieza de las banquinas y la reparación de los sectores más deteriorados aparecen entre las necesidades prioritarias para mejorar las condiciones de circulación.
A más de un mes del traspaso, el desafío para Caminos del Plata será demostrar que el cambio de concesionario puede traducirse en mejoras concretas para quienes utilizan la Ruta 188. Para Junín y el conjunto de las localidades atravesadas por el corredor, la evaluación de la nueva gestión estará vinculada, en buena medida, con el estado de la ruta y la continuidad de los trabajos de mantenimiento.
Fuente: diario EL NORTE, de San Nicolás.