Junín tiene el precio de los combustibles más caro de toda la región, y es porque el municipio que conduce Pablo Petrecca cobra por cada litro que se vende, una tasa bajo el título de "uso de la trama urbana municipal", que pese a las declaraciones de inconstitucionalidad sigue vigente. Según estimaciones, el municipio podría recaudar 420 millones de pesos en este 2024 por la polémica tasa.
Ahora dicha tasa fue puesta en el tapete por el gobierno nacional de Javier Milei. "Dejan atada a la gente a tener que abonar la tasa compulsivamente", sostuvo el vocero presidencial, Manuel Adorni
Adorni apuntó contra los intendentes que cobran más cara la nafta por la aplicación de un impuesto en sus municipios (como en el caso de Pablo Petrecca) y aseguró que el Gobierno “evalúa todas las alternativas para que esto deje de ocurrir, y no pase este abuso donde tienen cautiva a la gente". Pese a la postura que tomó el gobierno de Milei, desde el Poder Ejecutivo local, que conduce Pablo Petrecca, ya anticiparon la intención de seguir cobrando la polémica tasa.
Dentro de ese contexto, el concejal Juan Manuel Cornaglia Ré señaló que presentarán un proyecto de ordenanza para derogar la tasa de combustibles en Junín, en sintonía con la propuesta lanzada a nivel nacional. Sería para que se quite del próximo presupuesto municipal 2025.
En declaraciones a SOMOS RADIO 105.3 FM, el concejal de LLA explicó que “no nos pareció razonable plantear una modificación del presupuesto actual por la situación en la que estamos, entonces fue plantear la derogación de la Tasa a partir del año próximo, con lo cual el municipio tendrá tiempo para ordenar esta baja del presupuesto, que de todos modos apenas representa el 1% del total”.
En lo que hace a la judicialización del tema, apuntó que “como representa el 1% del costo del combustible, al vecino no le conviene pagar un abogado para eximirse de $ 5 por litro. Está el tema del volumen de la recaudación, que este año podría ser cercana a los 300 millones de pesos. Además de la doble imposición, la discusión es más práctica: que esa plata esté circulando en la economía juninense y no que vaya a las arcas públicas”.
“Por otra parte está la cuestión de si el municipio cumple con la contraprestación del servicio, que es el mantenimiento de las calles”, agregó.
Sobre el proyecto a presentar en el Concejo de Junín, Cornaglia Ré indicó que “todavía no tuve conversaciones con los otros concejales, solo escuché algunas críticas, y del oficialismo no dieron opiniones, pero es algo en lo que deberíamos avanzar porque estamos respetando el presupuesto de este año”.
Y subrayó: “No vamos solamente por esta tasa, sino que hay muchas otras que se cobran de manera injusta y no deberían existir. En este caso, ya veníamos preparando el proyecto pero dio la casualidad que ahora salió el tema a nivel nacional”.
