El Concejo Deliberante aprobó por unanimidad una comunicación dirigida a Vialidad Nacional y a la empresa concesionaria del Tramo Portuario Sur para exigir obras de seguridad vial en el paso urbano de la Ruta 188. El reclamo fue acompañado por todos los bloques, incluido el oficialismo de Pablo Petrecca, Fuerza Patria y La Libertad Avanza.
La decisión del Concejo Deliberante expone una situación que se repite en distintos puntos del país: ante la paralización de la obra pública nacional, los municipios y las instituciones locales comienzan a reclamar intervenciones sobre rutas que dependen de la Nación.
En Junín, el reclamo surgió a partir de los planteos realizados por las sociedades de fomento de los barrios San Antonio, Ramón Carrillo, Ferroviario, Barrio Norte y San Cayetano, que pusieron el foco en distintos puntos de la Ruta Nacional 188 donde se registran dificultades para el tránsito y la circulación peatonal.
La iniciativa solicita que se realicen estudios y se avancen con intervenciones en los cruces de la Ruta 188 con calle Rivadavia, en el acceso al barrio Ramón Carrillo, y con avenida Rivadavia, uno de los principales corredores que conecta al barrio San Antonio con el centro de la ciudad.
Mientras se proyectan soluciones definitivas, los concejales también reclamaron la implementación de medidas preventivas. Entre ellas, se encuentran el refuerzo de la señalización, una mayor iluminación, la demarcación de sendas peatonales y la colocación de cartelería destinada a reducir y controlar la velocidad.
Además, el proyecto plantea conformar una mesa de trabajo con participación de Vialidad Nacional, la empresa concesionaria, el Municipio y el Concejo Deliberante. El objetivo será establecer prioridades, definir intervenciones y realizar un seguimiento de las obras necesarias.
El dato político que dejó la sesión fue el acompañamiento unánime. El reclamo reunió a sectores que habitualmente mantienen posiciones enfrentadas, desde el petrequismo hasta Fuerza Patria y La Libertad Avanza.
La presencia de LLA en el pedido adquiere particular relevancia porque implica que el propio espacio que responde al Gobierno nacional se sumó a un reclamo dirigido a un organismo nacional para que se realicen obras sobre una ruta nacional. La situación pone de manifiesto las tensiones que genera en el territorio la política de “obra pública cero” impulsada por la administración de Javier Milei.
Así, mientras Nación sostiene el freno de la obra pública como parte de su estrategia de ajuste y equilibrio fiscal, en Junín el Concejo Deliberante en pleno reclama que Vialidad Nacional y la concesionaria intervengan sobre uno de los principales accesos y corredores viales de la ciudad.